Le Club Citoyen a donné naissance à "Saintes, écologique et solidaire"

Le 13 février, en ouverture de la réunion publique au théâtre Geoffroy Martel à Saintes, Serge Maupouet, animateur du Club Citoyen*, avait présenté les bases de la liste citoyenne, rassemblant la gauche, intitulée "Saintes, écologique et solidaire", en vue des élections municipales des 15 et 22 mars 2020.

* Voir (Le Littoral, 3 mai 2019) Club citoyen de Saintes : en route vers les prochaines municipales

Voici le texte de son intervention.

Merci de votre présence nombreuse ce soir pour cette réunion de présentation de la liste « Saintes, écologique et solidaire ».

Rémy CATROU a souhaité que je dise quelques mots en introduction de cette soirée. Aussi, je me présente dès maintenant à vous : Serge MAUPOUET, actuel Conseiller municipal d’opposition, et candidat sur cette liste « Saintes, écologique et solidaire ».

Comme l’intitulé de notre liste l’indique clairement, nos actions serons à la fois écologiques et solidaires. Notre société ne peut pas se passer de ces deux axes structurants des politiques publiques à mener. Oublier l’un, ou occulter l’autre, ce serait passer à côté des nécessités de notre temps.

Pour améliorer concrètement et durablement les conditions de vie quotidienne, ici, à Saintes, nous mènerons de concert l’action environnementale, la lutte contre les inégalités sociales, le développement économique local créateur d’emplois. Et nous le ferons en pleine concertation avec les Saintais. Le mieux-vivre à Saintes doit se construire avec vous !

Parmi les enjeux majeurs de cette campagne des municipales figure la capacité donnée aux Saintais, de reprendre la main sur les orientations politiques locales, de peser dans les choix de gestion municipale, au lieu d’en être tenus éloignés.

Nous devons collectivement nous réapproprier notre Ville et nos institutions locales. C’est ce que nous vous proposons de faire, ensemble.

Pour cela, nous avons mis en place une démarche originale, partant des habitants de Saintes et de son agglomération. Depuis 2015, un Club citoyen a été proposé pour construire collectivement le projet à porter à gauche pour les municipales 2020.

En réunissant des citoyens, en partant des constats des habitants, en permettant un travail collectif dans la durée, en proposant des débats sur le site Saint-Louis, en organisant des Ateliers d’Avenir ouverts à tous, l’effet d’entraînement créé a permis de construire un projet partagé et de rassembler les forces de la gauche.

Progressivement, les formations politiques de gauche ont pris acte de cette démarche, ont constaté le travail réalisé, et ont librement décidé de soutenir le projet issu du travail citoyen et la liste de candidats qui porte ce projet. Le temps que d’autres divisent, nous, l’esprit serein, et clairs dans nos objectifs, nous fédérons.

A une époque où beaucoup veulent masquer leur positionnement politique, nous affichons très simplement et explicitement ce que nous sommes : une liste citoyenne, 100 % à gauche, et qui, parce que son travail est reconnu, reçoit des soutiens politiques de toute la gauche. Cette liste affiche clairement ce qu’elle est, sur ses documents de campagne et devant vous : c’est la liste de rassemblement de la gauche, la liste écologique et solidaire, les deux ensemble « écologique » et

« solidaire » pour ces élections municipales à Saintes.

Notre liste porte un projet proposant des réponses concertées, adaptées, ouvertes, aux problèmes aujourd’hui posés à notre Ville, à notre collectivité.

Nombre de ces problèmes sont bien connus, comme les difficultés traversées par le monde du travail et l’économie locale, la privatisation engagée du site Saint-Louis, les aménagements déraisonnables initiés à La Palu, les restrictions d’investissements – par exemple dans les écoles et d’autres bâtiments publics –, les insuffisances dans les subventions au monde associatif ou au Centre Communal d’Action sociale, le manque d’écoute ou de concertation véritable avec des acteurs

locaux, des partenaires de la Ville, et bien d’autres choses.

Mais d’autres problèmes continuent à être révélés au public, il suffit de se référer à la presse régionale de cette semaine. Aussi, un audit des comptes municipaux sera indispensable pour savoir réellement où en est la Ville sur le plan financier.

Saintaises, Saintais, nous vous proposons de prendre à bras le corps les nécessités du temps présent, avec lucidité, volontarisme et efficacité, en nous appuyant sur les atouts nombreux mais insuffisamment exploités de notre Ville.

Ainsi, la politique de développement local sera concertée avec la Communauté d’Agglomération et la Région Nouvelle-Aquitaine, et fera l’objet de contacts avec les Villes de Saint-Jean-d’Angély, Rochefort et Cognac.

Cette politique sera pensée de manière à constituer des filières : une filière santé autour de notre Hôpital de référence et l’Institut de Formation en Soins Infirmiers, une filière agricole orientée production bio, appuyée sur l’enseignement agricole local, et associée à une école de l’alimentation, une filière technologique autour du Ferrocampus, des formations supérieures des lycées, d’une pépinière d’entreprises orientée Nouvelles Technologies, et du développement des énergies

renouvelables, une filière tourisme assise sur la mise en valeur raisonnée et la découverte de notre très riche patrimoine local, et sur un projet muséal ambitieux pour le site Saint-Louis.

Un Centre des Congrès répondant aux demandes des milieux économiques locaux, des espaces de travail abordables et flexibles, l’aménagement du Pôle d'échanges Multimodal de la Gare SNCF, sont des nécessités que nous actons.

Cette politique soutiendra les marchés et les commerces de proximité, acteurs et marqueurs du dynamisme économique, et qui apportent aux Saintais les services dont ils ont besoin dans leur vie quotidienne ; nous veillerons à ce que ce soutien concerne aussi bien le centre-ville que l’ensemble des quartiers de la Ville, à partir d’un diagnostic de l’existant et d’un projet de développement concerté avec les acteurs.

L'économie Sociale, fondée sur les principes de démocratie, de solidarité, de transparence, et l’économie Solidaire qui favorise notamment les circuits courts, les énergies renouvelables, un commerce équitable, l’insertion par l’emploi, seront soutenues en bonne intelligence avec la Communauté d’Agglomération.

Permettre de travailler ici, à Saintes, c'est aussi réduire le temps perdu dans les transports, la consommation énergétique liée aux déplacements, et favoriser la vie de famille.

Cette liste, et le projet citoyen qu’elle porte, sont une étape dans un processus démocratique qui se poursuivra après les élections. L’équipe municipale que nous vous présentons ce soir s’engage en effet à mettre en oeuvre les dispositifs permettant la concertation, des débats ouverts avec les habitants tout au long de la prochaine mandature sur les orientations, les choix, les réalisations, et la consultation directe sur des sujets majeurs. Notre volonté est de vous associer véritablement aux projets.

Nous veillerons aussi à ce que le fonctionnement de l’Intercommunalité, institution qui prend une importance grandissante, se fasse dans la plus grande clarté.

Saintaises, Saintais, dans tous les domaines, notre boussole est l’Intérêt général. Nos priorités sont clairement la transition écologique, la solidarité, la démocratie locale, la dynamisation de notre Ville, l’amélioration concrète de votre vie quotidienne. Notre liste citoyenne se présente aujourd’hui devant vous, dans un esprit de concertation, de dialogue et d’ouverture, pour vous représenter et vous servir dans la mandature qui s’ouvre, et construire avec vous la Ville vivante, dynamique et meilleure dont nous tous, Saintaises, Saintais, avons besoin. Ensemble, cultivons le mieux-vivre à Saintes !

Cet article est le 3154 ème sur le blog MRC 53 - le 31ème, catégorie Municipales et intercommunalité

La Gauche Républicaine et Socialiste a une politique pour l'alimentation

Le Pôle thématique "Agriculture et Alimentation" de la Gauche Républicaine et Socialiste a adopté ce texte d'orientation en vue des élections municipales 2020.

Dans un contexte de crise sociale et environnementale, les élections municipales se présentent comme un véritable enjeu pour agir sur nos politiques alimentaires, agricoles et territoriales.

Mener des actions à l’échelle locale fait partie intégrante d’une politique de long terme en faveur d’une agriculture et d’une alimentation plus respectueuses des hommes et de la nature.

Attachée aux enjeux de santé, d’emploi et d’avenir pour l’agriculture et l’environnement, la Gauche Républicaine et Socialiste défend une politique locale ambitieuse. Celle-ci se traduit par des solutions concrètes pour une alimentation de qualité en lien avec les potentialités du territoire et protégeant la production de proximité (re-territorialisation), avec la préservation des terres agricoles et le soutien à une alimentation saine et de qualité pour tous.

Notre objectif doit être à terme que les repas servis dans les restaurants scolaires et publics soient 100% bio/local.

La relocalisation de l’alimentation est un levier d’action, direct et indirect, des collectivités pour développer le territoire. La re-territorialisation agricole et la consommation locale ont un effet direct sur le développement économique local avec la création d’emplois non délocalisables et sur le tourisme et l’attractivité du territoire par la valorisation des savoir-faire locaux et du patrimoine.

La santé des enfants et des seniors, par exemple, est directement concernée par la restauration collective mise en place par les municipalités. Celle-ci touche principalement les enfants en crèches ou scolarisés, et les personnes âgées. Les politiques publiques conduites dans ce domaine sont donc essentielles pour fournir une alimentation de qualité, lutter contre la malbouffe et contre l'obésité infantile, agir pour la santé des personnes à long terme et éduquer aux goûts et à la diversité.

Nous défendons une synergie des différentes politiques publiques concernant l’approvisionnement de la restauration collective pour répondre à ces enjeux. En faisant moins appel à la sous-traitance des grandes entreprises de restauration collective et en intégrant des critères d’“empreinte carbone” et de qualité des produits, nous cherchons à favoriser les circuits courts, de proximité et limitant bien sûr les intrants chimiques. Nos villes et intercommunalités devront privilégier :

• Les groupements d’achats permettant une mutualisation des commandes entre plusieurs établissements et participant à structurer l’approvisionnement local, avec des clauses dans les marchés publics privilégiant le bio et le local.

• Les plateformes collectives d’approvisionnement, majoritairement gérées par les producteurs.

• Les légumeries - espaces de stockages et de préparation situés en amont des cuisines - permettant aux collectivités d’acheter des produits bruts.

• Les régies agricoles - avec des exploitations communales ou intercommunales - pouvant répondre aux besoins de la restauration collective locale.

• Les cuisines centrales publiques permettant aux collectivités de reprendre le contrôle des plats servis et de la qualité de l'approvisionnement.

• Les ateliers de transformation et conserveries dédiés aux produits végétaux, qui recevraient et transformeraient la production locale ainsi que celle des agriculteurs locaux.

• Les partenariats associatifs, de type jardins familiaux, partagés, ouvriers, etc.

D’autre part, la multifonctionnalité de l’agriculture (alimentation, environnement, emploi, paysages, loisirs, etc) est un enjeu pour le développement local du territoire.

La GRS défend des projets territoriaux pour la préservation de la nature et des espaces et activités agricoles. La re-territorialisation de l’agriculture permettrait de réaffirmer un élément clé de l’identité des villes, de leur qualité de vie et de leur attractivité.

La GRS promeut une agriculture durable, respectueuse de l’environnement, économiquement viable et génératrice de lien social. La relocalisation de la restauration collective est une voie de soutien pour les agriculteurs locaux et engagés dans des pratiques plus respectueuses de l’environnement. Mais la défense d’une agriculture locale et de qualité passe également par des politiques publiques orientées vers des projets agri-urbains basés sur :

• La défense des terres agricoles, en luttant contre l’étalement urbain par la gestion des PLU, de l’acquisition foncière à destination agricole, des pépinières d’entreprise agricole et la reconquête des friches.

• Une priorité envers les démarches agroécologiques d’installation ou reconversion des exploitations, en soutenant des débouchés locaux et une aide économique (subventions, déductions fiscales…)

• Le soutien à l’expérimentation et l’innovation dans les pratiques agricoles.

• La valorisation des boues et composts.

• L’intégration de l’agriculture à la ville concrétisant le concept d'une agriculture urbaine. Il s’agit là d’utiliser les déchets urbains, de mettre en place des jardins productifs et écologiques en ville.

• La promotion des produits locaux en créant du lien au territoire avec les marchés, la restauration collective locale, les manifestations agri-culturelles, le patrimoine culinaire...

• Le soutien des AMAP (Associations pour le Maintien d'une Agriculture Paysanne) et des jardins partagés.

• Le soutien à l’emploi et l’insertion social liés à ce secteur dynamique et ses professionnels.

On peut citer comme exemple la commune de Mouans-Sartoux dans les Alpes-Maritimes, d’une population de 10 500 habitants, qui a mis en place une régie agricole communale en 2010. Les 4 ha de terres cultivables gérées par un agriculteur communal, couvrent l’ensemble de la consommation de légumes annuelle des cantines municipales scolaires. Cette initiative permet d’approvisionner les cantines en produits bio et de proximité, les groupes scolaires étant équipés de cuisines individuelles autonomes où sont confectionnés l'ensemble des repas des restaurants scolaires.

Cet article est le 3149 ème sur le blog MRC 53 - le 29ème, catégorie Municipales et intercommunalité

Jeter les fondements d'une liste de rassemblement à gauche

 

Une initiative citoyenne soutenue par des militants politiques a été engagée au coeur de l'été concernant Laval et les communes de l'agglomération lavalloise, dans la perspective des élections municipales qui auront lieu les 15 et 22 mars 2020.

La volonté des signataires est de regrouper les énergies militantes, populaires et sociales, en vue de constituer des listes de rassemblement de la gauche, ouvertes aux citoyennes et citoyens motivés par la gestion des collectivités locales - communales et intercommunales - dans le sens de l'écologie, de la solidarité et de la citoyenneté.

Après l'appel daté du 14 juillet (voir Municipales 2020 : des listes citoyennes de rassemblement de gauche), les citoyennes et citoyens concernés par les élections municipales 2020 dans les communes de Laval Agglomération sont invités à participer aux ateliers citoyens qui auront lieu le 6 septembre 2019 à 18h30 à la Maison de quartier 48 rue d'Hilard à Laval (Mayenne).

La lutte contre les inégalités, l'accès aux services publics locaux, le souci de la cohésion sociale, sont les principales préoccupations des signataires de cet appel, sans oublier l'urgence environnementale.

Cet article est le 3137 ème sur le blog MRC 53 - le 27ème, catégorie Municipales et intercommunalité

Un choix d’avenir pour Belfort face à un sortant ex-MRC

C’est peut-être une surprise à Belfort (voir France Bleu, 15 novembre 2013 : Municipales Belfort : un candidat surprise pour le MRC), mais pas pour moi car j’ai vu Bastien, originaire de Belfort, se réinstaller dans cette ville après avoir travaillé au contact de Jean-Luc Laurent dans le Val-de-Marne. Il était candidat à la candidature MRC aux élections législatives dans le Territoire de Belfort en 2012 mais devancé par le maire de Belfort, lui-même successeur de JP Chevènement dans cette fonction. Etienne Butzbach n’avait pas été élu député et, en rupture avec le MRC, s’était ensuite engagé avec le PS, au grand dam du sénateur du Territoire de Belfort, Jean-Pierre Chevènement.

Bastien Faudot a été élu par les militants MRC de Belfort pour conduire une liste aux élections municipales de mars 2014. Voir l’article paru le 27 novembre 2013, signé Jérémy Chevreuil, journaliste à France3 : Bastien Faudot, candidat du MRC à Belfort: « Jamais la ville n'a été socialiste.

Il aura 35 ans en mars, quelques jours seulement avant le premier tour des élections municipales. Bastien Faudot a été choisi par les militants du Mouvement Républicain et Citoyen (MRC) pour mener la liste chevènementiste à Belfort. La tête de liste initiale, Christian Proust, a jeté l’éponge, craignant « l’échec de la gauche ». Bastien Faudot, qui travaille au SMTC présidé par… Christian Proust, entend « renouer avec le fil d’une histoire interrompue avec le départ d’Etienne Butzbach (élu sous l’étiquette MRC) au PS », certain que « les Belfortains savent ce qu’ils doivent » à Jean-Pierre Chevènement et Christian Proust. Interview.

Que va faire un trentenaire comme vous dans la pétaudière politique belfortaine ?

« On peut retourner la question. Je parle souvent de guerre des mémoires. Dans ce contexte national et local difficile, et la donne n’est pas simple non plus de l’autre côté de l’échiquier politique, il faut renouer avec le fil d’une histoire interrompue avec le départ d’Etienne Butzbach au PS. L’attaque n’est pas personnelle, mais concerne la signification politique de ce départ ».

Justement, le MRC a perdu la ville de Belfort, son fief historique, avec le ralliement du maire sortant Etienne Butzbach au PS. Quelles sont les ambitions de votre parti pour ces municipales ?

 « Reconquérir la ville. Nous ne sommes pas dans une logique d’étiquette. C’est le projet républicain qui nous tient à cœur. Nous avons fait des propositions au PS, conscients du risque considérable de partir divisés. Mais l’on ne peut pas succomber en permanence à l’argument d’autorité selon lequel le PS doit conduire la liste. Belfort a une histoire particulière. Jamais la ville n’a été socialiste. Ce n’est pas un hasard de la carte électorale. Belfort a une double tradition, industrielle et militaire, ce qui peut sembler contradictoire. Le MRC fait la synthèse entre le patriotisme républicain et le souci de la justice sociale. »

Vous envisagez donc de devenir le prochain maire ? 

« Bien sûr, sinon je n’irai pas. L’enjeu dépasse d’ailleurs les municipales. Il faut reprendre l’initiative. Je parle souvent des 4R: renouvellement des personnels et des pratiques politiques, face à un système qui verrouille le débat et l’absence totale de la génération des moins de 50 ans; rupture avec la ligne sociale-libérale du PS qui a des conséquences directes sur le fonctionnement des collectivités; rassemblement, tel que l’a toujours fait Jean-Pierre Chevènement, des communistes aux gaullistes; républicain, car les partis politiques sont confrontés à une défiance généralisée. Un tiers de notre liste sera composée de membres de la société civile et du monde économique. »

Écartez-vous toute alliance avec le PS ? Avec d’autres partis ?

« Pour le PS, l’affaire est réglée. Nous ne ferons pas d’accord avec le PS. Nous souhaitons une liste d’ouverture républicaine. Nous l’avons fait savoir à plusieurs partenaires potentiels, un certain nombre d’organisations politiques. Nous discutons avec plusieurs politiques locaux, des Verts ou du Front de Gauche. Pour l’instant le Front de Gauche semble plutôt vouloir constituer sa propre liste. J’espère pouvoir les convaincre de la nécessité politique de l’union. »

Le risque n’est-il pas de mener la campagne de trop pour le MRC ?

« Je ne propose pas aux militants, aux sympathisants, de livrer un dernier combat. Si on l’aborde comme le premier, je suis sûr qu’il y en aura beaucoup d’autres. Les Belfortains connaissent le capital politique légué par Jean-Pierre Chevènement. Sans lui, sans Christian Proust, il n’y aurait pas la gare TGV ou les Eurockéennes par exemple. Les Belfortains savent à qui ils doivent tout cela. Ils sont attachés au MRC. »

Rappel : Avec Chevènement, le MRC propose de construire l'Europe des réalités - 7 novembre 2013 

Municipales 2014 : le MRC expose au PS sa vision du rassemblement - 14 juillet 2013

Alsace : le détricotage institutionnel de la Nation, repoussé (B Faudot) - 9 avril 2013

Cet article est le 25ème paru sur ce blog dans la catégorie Municipales et intercommunalité

Eiffage (filiales) et Réseau Ferré de France à la manœuvre

Réseau Ferré de France (RFF) propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national, assure la maîtrise d'ouvrage des 8 jonctions de la LGV au réseau ferré existant et des dispositifs de gestion centralisée pour l'exploitation et l'alimentation électrique de la ligne.

Eiffage Rail Express (ERE) assure la conception, la construction, le financement et la maintenance de la LGV et de la Virgule de Sablé-sur-Sarthe, pour une durée de 25 ans à compter du 3 août 2011.

Réseau ferré de France (RFF) et le groupe Eiffage ont signé le premier contrat de partenariat dans la grande vitesse ferroviaire pour la réalisation de la LGV entre Le Mans et Rennes, dès l’accord de financement entre l’Etat et les collectivités territoriales (13 juillet 2011). Voir l’article du Moniteur, publié le 28 juillet 2011 :

Paris-Rennes en moins d'1h30. C'est le temps qu'il faudra en 2016 pour réaliser ce parcours quand la ligne Paris-Le Mans construite en 1989 sera prolongée jusqu'en Bretagne (…).

Titulaire d'un contrat de 25 ans, le n°3 français du BTP sera maître d'ouvrage de la ligne nouvelle (80% du coût du projet). A ce titre, il mettra au point définitivement le projet technique et accomplira les procédures complémentaires à mener après les études détaillées (loi sur l'eau, espèces protégées, enquêtes parcellaires, acquisitions foncières restantes...), construira et gérera l'infrastructure qui sera ensuite exploitée par la SNCF (…).

Un montage financier complexe

Les 3,3 milliards d'euros nécessaires au projet sont financés aux deux tiers par les collectivités territoriales et RFF. Le tiers restant (qui correspond à la part de l'Etat) est pré-financé par Eiffage sous forme de fonds propres complétés par une dette bancaire contractée auprès de douze établissements commerciaux. A la mise en service de la ligne, les trois quarts de cette dette seront refinancés par la Caisse des Dépôts et par la Banque Européenne d'Investissement. Ensuite, en phase d'exploitation, Eiffage percevra deux loyers : un premier pour le remboursement de la part préfinancée ; un second pour la maintenance et le renouvellement de la ligne. RFF, qui percevra les péages, assume le «risque commercial» du projet. Par ailleurs, l'établissement public conserve la maîtrise d'ouvrage des raccordements au réseau national classique existant et rappelle que près d'un milliard d'euros sera investi d'ici à 2015 dans la rénovation du réseau existant en Bretagne et Pays de la Loire.

A noter que s'ajoute au contrat de partenariat proprement dit la réalisation de la virgule de Sablé sur Sarthe (3,6 km) pour 36,3 millions d'euros (financés par les collectivités, l'Etat et RFF), qui permettra de faire rouler du matériel TER sur une LGV, une grande première. Ce qu'explique Hubert Du Mesnil, président de RFF : «l'intérêt public supplémentaire que représentait cette virgule et la rapidité avec laquelle les études et la DUP ont été réalisées ont permis d'intégrer cette tranche conditionnelle dans le contrat».

Pour voir les communes concernées par le tracé, cliquez-ici.

Ce rappel étant fait, venons-en aux chantiers qui concernent plus particulièrement Saint-Berthevin. Voir La Ligne à Grande Vitesse Le Mans-Rennes fait du bruit à St-Berthevin - 20 novembre 2012.

En ouvrant la réunion publique, le 19 novembre, en présence d’une assistance fournie, Yannick Borde, maire de Saint-Berthevin et conseiller général de la Mayenne, a tenu à préciser quelques points. Il s’agit d’un projet structurant pour le département, qui va occasionner des troubles pendant 3 ou 4 ans sur toutes les communes concernées.

A Saint-Berthevin, c’est une superficie très importante (117 hectares) qui est concernée, de trois façons :

- la Ligne à Grande vitesse (LGV) elle-même qui contourne Laval et touche le nord de Saint-Berthevin,

- le raccordement à la gare de Laval, qui partira de l’Aulne, traversera les vergers et rejoindra la ligne existante à la Rouairie,

- la base des travaux située entre la rocade nord de Saint-Berthevin et la ligne existante (36 à 37 ha au début, dont 7 ha seront conservés pour assurer la maintenance de la ligne - 50 emplois - les 30 ha restants revenant à Laval Agglo, en zone d’activité économique à proximité de la ligne ferroviaire).

Au cours du débat, le maire a insisté sur un point important du projet : la réouverture de la route de Changé (qui était coupée depuis la fermeture du passage à niveau), grâce à la création d’un pont rail au niveau de la Rouairie (la route passera sous la ligne de raccordement à la gare de Laval).

Le représentant de Réseau Ferré de France, Laurent Desvignes, a présenté ce qui est de la responsabilité directe de RFF, notamment la jonction Laval Ouest, les travaux se faisant actuellement la nuit en raison des contraintes de circulation ferroviaire. Les aiguillages seront prêts en septembre 2013 et la mise en service de la jonction se fera un an plus tard.2 20 /11

Les représentants du groupe Eiffage (sociétés ERE et CLERE), Florent Janssen et Olivier Prinet, ont ensuite présenté les travaux de leur ressort (maîtrise d’œuvre). On a beaucoup entendu parler de TOARC B ou C. Il faut comprendre «Terrassements, Ouvrages d'Art et Rétablissements de Communication ».

A signaler, parmi les nombreux ouvrages d’art, l’estacade (viaduc) du Vicoin (260 m), dont la construction commencera en janvier 2013. La RD 57 sera déviée à partir de décembre 2012 pendant la construction des deux ponts rails qui durera un an.

Les travaux de réalisation de la « base de travaux », à hauteur de l’Eglanière, des Mesliers et de la Servinière, ont commencé en août 2012. Face à l’existence de rochers plus importants que prévu, il a fallu « miner sous contraintes » (la voie ferrée étant à moins de 200 m, les tirs devaient éviter le passage des trains), des arrêtés préfectoraux étant nécessaires pour des tirs de nuit (entre 23h et 1h du matin).

Peu d’information avait été faite avant, car « on ne voulait pas inquiéter tout le monde ». Certes, mais les riverains auraient souhaité être mieux informés, de façon à prendre des dispositions de contrôle. Pendant les opérations, le représentant de la société Alpharoc a répondu aux questions, placé des capteurs chez ceux qui exprimaient des inquiétudes. Tous les résultats de ces mesures sont dans les normes admissibles.

Il y eut 26 tirs répartis sur 21 nuits, entre le 26 septembre et le 30 octobre, 170 000 m3 de rocher miné.

23:50

Cet article est le 23ème paru sur ce blog dans la catégorie Municipales et intercommunalité